
,尽管注册量通常滞后于实际销量,但汽油价格上涨是本轮增长的重要推动因素。莱斯特指出,澳大利亚、新西兰、越南和泰国等能源价格涨幅较大的市场,带动中国、欧洲和北美之外地区电动汽车注册量同比增长 79%。从报道中获悉,在全球最大汽车市场中国,电动汽车注册量同比下降 14%,降至约 85 万辆。随着置换补贴取消以及购车税收优惠到期,自 1 月以来市场持续承压。原本依赖补贴购买小型电动汽车的中国消费者,正逐
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